Das Rekord-Cabrio
in Kooperation mit
Für Bentley jagte der Rennprofi einen Continental Supersports über einen gefrorenen See in Finnland und landete mit einer Vmax von 330,695 km/h prompt im Guinnessbuch der Rekorde. Aus dieser einmaligen Zusammenarbeit entstand das Sondermodell Bentley Continental Supersports Convertible ISR.
Drei Farbvarianten
Bis auf den Bremsschirm, den Überrollkäfig und die Lackierung entspricht das Fahrzeug 1:1 dem Rekord-Boliden von Kankkunen.
Das Modell kommt in drei Farbausführungen mit den klingenden Namen Beluga (mattschwarz), Quartzite (mattgrau) und Arctica White (mattweiß) auf den Markt. Die auf insgesamt 100 Exemplare limitierte Sonderserie debütierte auf dem Genfer Autosalon 2011 und kostet 211.000 Euro.
Rote Zierelemente als Hingucker
Dafür erhalten Sie 20 Zoll große Felgen in einem markanten Rot-Ton sowie den Schriftzug "Supersports ISR". Rot eingefasste Lüftungsöffnungen auf der Motorhaube runden den sportlich getrimmten Look ab. Im Innenraum spielt diese Farbe ebenfalls eine wichtige Rolle: So verwendet Bentley rote Nähte und Zierstreifen. Die Serien-Ausstattung wird schließlich durch das neue Infotainment-System des Continental GT erweitert. Auch das Mulliner-Paket ist im Preis bereits inbegriffen.
In 3,9 Sekunden auf 100 km/h
Der "herkömmliche" Continental Supersports wird seit 2009 gebaut und arbeitet mit einem W12-Biturbo-Viertakt-Ottomotor. Die Leistung des Spitzenmodells beläuft sich auf 630 PS bei 6.000 Umdrehungen pro Minute. Das maximale Drehmoment liegt bei 800 Nm / 1.700 Umdrehungen.
Der Bolide mit Allradantrieb (Verhältnis 40/60) beschleunigt auf maximal 329 km/h und ist damit immerhin drei km/h schneller als der bis 2011 gebaute Continental GT Speed. Für die Beschleunigung von null auf 100 km/h braucht das Fahrzeug 3,9 Sekunden. Eine Leistungssteigerung ist für den Rekord von Kankkunen nicht erfolgt, so dass sich die Sonderedition lediglich auf optische Feinheiten beschränkt.
© World's Luxury Guide
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