10.01.2012, 09:51 Uhr

Ferrari-Flaggschiff künftig mit über 700 PS in Kooperation mit

Ferraris Flaggschiff 599 GTB bekommt einen Nachfolger. Unser Fotograf hat direkt am Firmensitz im norditalienischen Maranello einen noch stark getarnten Erlkönig des Supersportlers erwischt. Viel ist zwar noch nicht zu erkennen, einige Infos sind aber trotzdem schon durchgesickert.

Noch stark getarnt unterwegs: Der Nachfolger des Ferrari 599 GTB. © Autonews

Sportlich-eleganter Auftritt

Die Karosserieform bleibt wie gehabt: lange Haube, kurzes Heck, elegante Linienführung. Das Gesicht des 599-Nachfolgers dürfte sich am Shooting Brake FF orientieren, das bedeutet einen großen Kühlergrill und weit nach hinten gezogene LED-Scheinwerfer. Das Dach des Zweisitzers geht nahtlos in die elegante Heckpartie über, die durch markentypisch runde Rückleuchten und eine vierflutige Auspuffanlage geprägt ist.

Auf Augenhöhe mit dem Aventador

Unter der Karosserie kommt vermutlich Technik aus dem FF zum Zuge. Herzstück ist dessen 6,3-Liter-V12, der allerdings deutlich stärker ausfallen wird. Statt 660 PS sollen im 599-Nachfolger über 700 PS für mächtigen Vortrieb sorgen. Das dürfte für eine Beschleunigung von null auf Tempo 100 in deutlich unter 3,5 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit um 350 km/h reichen.

Damit läge der neue Top-Ferrari in etwa auf dem Niveau des Lamborghini Aventador (2,9 Sekunden und 350 km/h). Kombiniert wird der Antrieb des Ferrari mit dem ebenfalls aus dem FF bekannten Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe.

Premiere auf dem Genfer Salon?

Mehr Details könnte es bereits in Kürze geben, denn möglicherweise feiert der Nachfolger des 599 GTB bereits auf dem Genfer Autosalon (8. bis 18. März 2012) seine Weltpremiere. Neben genauen technischen Informationen wird dann auch bekannt gegeben, wie das neueste Pferdchen aus dem Ferrari-Stall heißen wird. Momentan wird gemunkelt, er könnte auf den Namen F620 getauft werden.

Das ist wirklich ein Ferrari

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32 Meinungen zu "Das ist wirklich ein Ferrari"

hafter
Mittwoch, 11.01.2012, 16:44 Uhr kommt ein Schwuler in einen Tattoo-Laden und sagt: Ich würd mir gern ein Ferrari auf meinen Pim... tätowieren lassen ,fragt ihn der Cheftätowierer : Welche Farbe soll er denn haben, antwortet der Schwuli .. is mir eigentlich egal, ich fahr ihn eh gleich in Arsch...!
derM70
Mittwoch, 11.01.2012, 15:02 Uhr Schade, meine garage ist leider schon voll:-)
GeschwaderKommodore
Mittwoch, 11.01.2012, 14:09 Uhr "Das ist wirklich ein Ferrari" ---> Aha, er ist somit mehr in der Werkstatt als auf der Straße ;-)
ichbins111
Mittwoch, 11.01.2012, 13:10 Uhr die dämlichen Fiat Scheinwerfen hätten die sich sparen können
cumonu
Mittwoch, 11.01.2012, 12:04 Uhr @ugu R8...entweden 420ps, dann viel zu lahm für den kessen auftritt, der motor war ja auch für den A4RS gedacht und nicht für einen möchtegern-supersportwagen. oder mit dem 10 zylinder, dann säuft er unverhältnismäßig. fazit: 997 turbo macht die sache besser, 997Gt2 sowieso. und bei ferrari hat einzig der 458 das zeug zum knaller. 2 - 2,3 kg/ps sind der maßstab, und da dürfte es beim 599 eng werden.
cumonu
Mittwoch, 11.01.2012, 11:55 Uhr sportwagen mit >1500kg disqualifizieren sich automatisch. da helfen auch keine 700ps.
Gartenteam12
Mittwoch, 11.01.2012, 11:10 Uhr Ressourcenverschleuderung ohne Verstand. Es dauert nicht mehr lange, dann sind die Ressourcen ausverkauft, für immer und was dann?