Spritsparen auf die dekadente Art
in Kooperation mit
Kondensatoren statt Batterie
Eine im Automobilbau laut Lamborghini bislang einzigartige Technologie wird beim Start-Stopp-System eingesetzt. Die Energie für den Re-Start nach einer Stopp-Phase wird von Kondensatoren mit hoher Kapazität, so genannten Supercaps, geliefert. Dadurch gelingt das Wiederanlassen des Motors in 130 Millisekunden. Durch diese Technik wird zudem die Fahrzeugbatterie geschont. Dies ermöglicht den Einbau einer kleineren Variante, die drei Kilo Gewichtsersparnis bringt.
Vom V12 zum Reihensechszylinder
Die zweite neue Effizienztechnologie ist die Zylinderabschaltung. Bei geringer Last und einer Geschwindigkeit von weniger als 135 km/h deaktiviert das System eine Zylinderbank, das Triebwerk läuft dann als Reihensechszylinder. Schon bei leichtem Tritt auf das Gaspedal springt die zweite Reihe wieder an und die vollen 700 PS stehen zur Verfügung. Der Normverbrauch soll durch diese Technologien um sieben Prozent auf 16 Liter pro 100 Kilometer sinken. Bei konstanter Geschwindigkeit von 130 km/h soll die Verbrauchs- und Emissionsreduktion rund 20 Prozent betragen.
Steifere Federn und neue Felgen
Verändert wurde auch die Fahrwerksabstimmung des italienischen Supersportlers. Zum Einsatz kommen steifere Federn und optimierte Dämpfer. Außerdem stehen neue Felgen zur Wahl. Zusätzlich gibt es optional Frontspoiler, Lufteinlässe, Motorabdeckung, Triebswerks-Verkleidungen und Interieur-Applikationen in Kohlefaser.
7 Meinungen zu "Spritsparen auf dekadente Art"
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Cabal71
Freitag, 12.10.2012, 10:10 Uhr @fitness4ever Das ist mal ein Schenkelklopfer... ;-) Nur die Leistung zählt... ich schmeiß mich weg.. auch im Stadtverkehr?? -
Selbstfeiermeister
Donnerstag, 11.10.2012, 16:06 Uhr gennaro | 4 Beiträge Ich stimme cabal71 voll und ganz zu 16l/100km bei 700PS HALLO !!!!!! Mein FIAT Punto Bj. 2000 verbraucht bei 135km/h Durchschnitsgeschwindigkeit 11 LITER bei 80 PS das sind gut 90 Prozent weniger Leistung, bei gleicher Leistung würde der Motor des Lambos nur 1,7L auf 100km verbrauchen. Ich denke einfach mal das der Neid aus Casutama gesprochen hat, Casutama nächstes Mal ein bisschen objektiver nachdenken. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- echt!? 11l/100km bei 135km/h? auch wenn du einfach mal vom 4. in den 5. gang schaltest und die handbremse löst? ich fahre einen 2001er astra turbo mit 190ps, der verbraucht bei 140km/h 8l/100km (7l/100km bei 120km/h). oder meinst du mit 135km/h durchschnittsgeschwindigkeit den durchschnitt mit stau und landstraße. kann ich mir aber nicht vorstellen, denn selbst ein kurzer 80er-bereich (baustelle) auf der autobahn lässt die durchschnittsgeschwindigkeit rapide sinken. da ist es schon schwer über 150km/h im durchschnitt zu bleiben, selbst wenn man sonst mit knapp 250km/h unterwegs ist (jedenfalls auf der a2). -
gennaro
Donnerstag, 11.10.2012, 11:38 Uhr Ich stimme cabal71 voll und ganz zu 16l/100km bei 700PS HALLO !!!!!! Mein FIAT Punto Bj. 2000 verbraucht bei 135km/h Durchschnitsgeschwindigkeit 11 LITER bei 80 PS das sind gut 90 Prozent weniger Leistung, bei gleicher Leistung würde der Motor des Lambos nur 1,7L auf 100km verbrauchen. Ich denke einfach mal das der Neid aus Casutama gesprochen hat, Casutama nächstes Mal ein bisschen objektiver nachdenken. -
Cabal71
Donnerstag, 11.10.2012, 08:51 Uhr Das Problem mit neuen Technologien ist bisher (zumindes meines Wissens nach) dass sie zuerst in hochpreisigen Fahzeugen eingesetzt werden. Nach einiger Zeit, wenn die Abschreibung der Entwicklungskosten einssetzt wanden diese Techniken weiter in die Mittelklasse und später in die Kleinwagen. Als Beispiele sehe ich ABS, Airbag uns ESP... Warun sich darüber aufregen, dass eine neue Technik zuerst in einem Sportwagen und nicht in einer Luxuslimosine eingeführt wird... @Casutama 16 Liter sind für sio ein Auto unglaublich, vorallen wenn man bedenkt, dass ich unseren 7 Jahre alten C-Max mit 115 PS nicht wirklich unter 8 Liter bewegen kann.. Bei großen Motoren ist das potenzial für Einspahrungen einfach größer.. Wenn diese Technick in einem Mittelklassewagen verbaut werden würde, könnte sich diesen die Zielgruppe vermutlich zum jetzigen Zeitpunkt nicht leisten... -
Denis23
Mittwoch, 10.10.2012, 17:10 Uhr @Casutama Da Stimme ich dir vollkommen zu, Spritsparen ist das sicher nicht! Jedoch darf man hier nicht außer acht lassen das es sich hier um einen 700 PS Sportwagen handelt und da liegt 16l/100km weit unter dem durchschnitt im vergleich zu z.B. einem Familien.- oder Kleinfahrzeug. Interessant finde ich diese Kondensatortechnologie allemal. -
Casutama
Mittwoch, 10.10.2012, 16:30 Uhr "Spritsparen"?! Ich glaube ich muss mich verlesen haben. Spritsparen und 16 Liter pro 100 Kilometer sollten nicht miteinander in Zusammenhang gebracht werden. Die Technik, die Lamborghini entwickelt hat klingt vielversprechend, aber daraus könnte man viel mehr machen als 16l/100km. Als Tochter von Eltern, die ein Auto fahren, dass auch eine gewisse Art and Start-und-Stopp-Technik verwendet und mit 3 Liter pro 100 Kilometer bislang noch das sparsamste Auto der Welt ist (Produktion wurde aber eingestellt) finde ich jedenfalls, dass man das nicht "Spritsparen" nennen kann.
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