Der VW Scirocco GTS: Nun mit der richtigen Würze
in Kooperation mit
Breite Rennstreifen
Bereits auf den ersten Blick fällt der Neue durch breite, zweifarbige Rennstreifen auf. Sie ziehen sich markant über die Motorhaube, das serienmäßige Panorama-Ausstelldach und die Heckklappe. Serienmäßig rollt der Scirocco GTS auf 18-Zoll-Leichtmetallrädern mit dem Namen "Thunder". Obendrauf gibt es rote Bremssättel für die 210-PS-Version, spezielle Front- und Heckstoßfänger, ausgestellte Seitenschweller sowie Seitenleisten in Wagenfarbe. Ein Diffusor und GTS-Plaketten auf den vorderen Kotflügeln runden den Auftritt ab. Innen gibt es Dekorleisten in "Black Peak" und Dekorelemente in Klavierlack-Schwarz. Weitere optische Highlights sind der eingestickte "GTS"-Schriftzug in den Rückenlehnen der Vordersitze, der Schaltknauf in Golfballoptik und das Multifunktionslederlenkrad mit roten Ziernähten. Zur Serienausstattung gehören die Multifunktionsanzeige "plus" und das Radiosystem RCD 310.
Ab 28.100 Euro
Als Lackierungen stehen Weiß, Rot, Schwarz-Perleffekt sowie Grau-Metallic mit Außenspiegelkappen in Weiß oder Rot zur Wahl. Der GTS ist ab 28.100 Euro mit der 160 PS starken Einstiegsmotorisierung 1.4 TSI zu haben.
2 Meinungen zu "Scirocco GTS: Der kleine Renner"
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loewe30693
Samstag, 27.10.2012, 11:25 Uhr so ist es, dafür hast du die Motoren, bei einigermasen sportlicher Fahrweise, ruck zuck auf 15-18 Liter auf 100km. Außerdem, ein 160 PS kisterl für über 28000 Euro ist schon etws heftig, na wenigstens schaut er gut aus, den kaufen bestimmt einige möchtegern Rennfahrer, wer´s braucht!!!! -
pontiac01
Freitag, 26.10.2012, 17:50 Uhr oh mit 1.4 tsi motor.....das sind doch die motoren,incl.der 1.2 tsi, die bei teilweise schon 10000km einen um die ohren fliegen....
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