Concept Cigarette AMG Electric Drive: Heiße E-Cigarette
in Kooperation mit
Auto und Boot im gleichen matten Lack
Das elektrisch angetriebene SLS AMG Coupé ist laut Mercedes das weltweit stärkste und schnellste E-Serienfahrzeug. Sowohl Technik und Performance als auch das Design des 11,6 Meter langen Cigarette Powerboats orientieren sich stark am kräftigen Elektriker. Auto und Boot sind in mattem "AMG Electricbeam magno"-Lack gehalten. AMG-Logos an den Seiten dokumentieren die Kooperation des Bootsherstellers aus Miami mit der Mercedes-AMG GmbH aus Affalterbach.
Über 160 km/h auf dem Wasser
Im Boot kommen zwei Antriebseinheiten mit je sechs Elektromotoren zum Einsatz. Sie sind unabhängig voneinander mit je einem Getriebe links und rechts im Bootsheck angebracht. Wie im Technikspender SLS liefert jeder E-Motor 138 kW und 250 Newtonmeter. Die kombinierte Höchstleistung von 1.656 Kilowatt und das maximale Drehmoment von 3.000 Newtonmeter gipfeln in einer Höchstgeschwindigkeit von über 160 km/h. So schnell ist kein anderes Boot dieser Art. Die tiefe Einbaulage der Motoren und der Batterie im Wasserfahrzeug ermöglichen einen tiefen Schwerpunkt und eine optimale Gewichtsverteilung.
Zwei Ladegeräte als Standard
Die Hochvoltbatterie des Elektro-SLS verfügt über einen Energiegehalt von 60 Kilowattstunden, eine elektrische Belastungsmöglichkeit von 600 Kilowatt und wiegt 548 Kilogramm. Cigarette integriert insgesamt vier dieser Hightech-Batterien. Die Boots-Studie ist standardmäßig mit zwei 22-Kilowatt-Onboard-Ladegeräten aus dem SLS AMG Coupé Electric Drive ausgestattet. Der Ladevorgang dauert rund sieben Stunden, bei Verwendung von vier Geräten dauert es nur noch drei Stunden. Die für Cigarette Racing typischen Sportsitze werden von zahlreichen Karbon-Elementen im Cockpit flankiert. Hinter dem Lenkrad entdeckt man die gleichen Instrumente wie im SLS.
Kooperation von AMG und Cigarette Racing
Die Kooperation von Mercedes-AMG und Cigarette Racing besteht bereits seit 2007. In den Jahren 2010 und 2012 wurden zwei exklusive Powerboats realisiert. Den Anfang machte das am SLS AMG orientierte "46' Rider Inspired by AMG"-Boot. 2012 folgte das "The Inspired by AMG Black Series 50' Marauder", ein Boot, das eng am C 63 AMG Coupé Black Series angelehnt wurde.
6 Meinungen zu "160 km/h auf dem Wasser"
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Marcus95
Sonntag, 17.02.2013, 15:59 Uhr Zwar unnütz, aber macht bestimmt hammer viel Spaß damit zu fahren. -
chrshp
Sonntag, 17.02.2013, 15:38 Uhr hallo Till, die haben 4 Batterien drin. aber mausbilch hat Recht: hier wird wieder mal Geld vergraben für sinnlose Werbung und sonst gar nichts. Rennboote sind in etwa so überflüssig wie ein Furunkel am Arsch und der Werbeeffekt hält sich in Grenzen. Wann habt Ihr den letzten Rennbootbericht im Fernsehen gesehen? -
Mausbilch
Sonntag, 17.02.2013, 15:27 Uhr Braucht denn die Welt so ein Ding? Ich denke mir nur, dass der Elektroantrieb, egal in welchem Fahrzeug auch immer dieser eingebaut wird, unter den derzeitigen Bedingungen und Materialien keine Zukunft hat - wegen der Reichweitenbemessung - und nur wieder eine Schar von Wissenschaftler an etwas herum-tüfteln und ihre geistigen Ressourcen verschwenden. Besser wäre es sie würden mehr Forscherenergie daran setzen, damit uns nicht wieder ein Brocken aus dem All auf den Kopf fällt. -
derTill
Sonntag, 17.02.2013, 13:07 Uhr Zwischen den Zeilen gelesen: Das Boot hat zwar Motoren mit 1600kW Spitzenleitung, von denen maximal 600kW genutzt werden können, weil die Batterien nicht mehr abkönnen. Wie sieht das eigentlich Reichweitenmäßig aus? Ganz einfach: 22kWh entsprechen ungefähr der Antriebsleistung aus ganzen 5 Liter Diesel (fünf!!!). Wie lange fährt nun das Edelspielzeug mit seinen Minibatterien? 22kWh:600kW=0,03h also ganze ZWEI Minuten Vollgas...
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