Kombi? Sportler? Der ungewöhnliche Ferrari FF im Test. >
Ein Auto hat dann genügend Kraft, wenn man schon beim Aufschließen Angst hat. Dieser Satz wird Rallye-Legende Walter Röhrl zugeschrieben. Ob er den überarbeiteten Mercedes E 63 AMG kennt? Zeitgleich mit dem umfangreichen Lifting der E-Klasse haben auch deren stärkste Ableger eine geänderte Optik bekommen. >
Der Neue im Test: Er macht vieles noch besser als der Vorgänger. >
Quiz
Was wissen Sie genau über die traditionsreiche Automarke BMW? Testen Sie Ihre Kenntnisse in unserem Quiz mit zehn Fragen. >
Der neue Kia Pro_Cee'd im Test. >
Hierzulande ist der Frühling noch weit weg. Teilweise zeigt sich der Winter sogar noch einmal besonders hartnäckig: mit jeder Menge Schnee und niedrigen Temperaturen. Geht es nach Opel, kann das sogar noch bis zum 20. April 2013 so bleiben. >
Die Erwartungshaltung ist eine besondere: Immerhin geht es darum, das vermeintlich sparsamste Auto der Welt zu fahren. So jedenfalls kündigt VW den XL1 an, der lediglich 0,9 Liter auf 100 Kilometer verbrauchen soll und jetzt in einer Kleinserie gefertigt wird. >
Er ist extrem: der Lamborghini Aventador Roadster. Das 700-PS-Ungetüm heizt in sagenhaften 3,0 Sekunden auf Tempo 100 hoch. Auch 300 km/h sind kein Problem. >
Mit über 150 Sachen geht es die Start-Zielgerade entlang. Dann folgt eine scharfe Rechtskurve. In der ersten Runde trete ich noch kräftig in die Eisen. In der nächsten mache ich es dann einfach wie der Vordermann: Ideallinie suchen und mit richtig Tempo in die Biege. >
Mit dem Golf R Cabrio geht im Frühling 2013 der stärkste offene Golf aller Zeiten an den Start und der basiert noch auf dem Sechser. Grund genug, den Frischlüfter genauer unter die Lupe zu nehmen. >
Was dem Deutschen der Kompaktwagen, ist dem Amerikaner der Pick-up. So langsam werden sie sogar sparsamer - hier ist der Chrysler Ram 1500 ein Vorreiter. >
Beim Thema alternative Antriebe schwirrt vielen Interessenten der Kopf: Elektroantrieb, Brennstoffzelle, Autogas, Erdgas, Hybrid. Wer bietet was und warum? VW hat dank flexiblem Aufbau die Möglichkeit, verschiedene Antriebskonzepte in seinen Fahrzeugen unterzubringen - beim kleinen Up setzt man als Alternative zu Super dabei zunächst auf Erdgas. >
Der geliftete Audi Q5 mit neuem 2.0 TFSI im Test. >
Kombi ist in: Auch die Briten folgen dem Trend und haben nun ihr Angebot auf Vordermann gebracht. >
