Driften im GT-86-Dampfhammer

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Erst im September 2012 erscheint in Deutschland der Toyota GT 86. Für den Japaner mit 200 PS starkem Boxermotor und Heckantrieb stehen aber schon die Tuner in den Startlöchern.

Unverkennbar: Der Flitzer basiert auf dem neuen Toyota GT 86. © Autonews

Extreme Kraftspritze

So rüstet Fahrwerkhersteller KW auch den "Speedhunters 86X" mit einem dreifach verstellbaren Rennsportfahrwerk aus. Beim populären Gatebil-Event auf der norwegischen Rennstrecke "Rudskogen Motosenter" erlebte der innerhalb von 37 Tagen vom Serienauto zum Drift-Boliden umgebaute Toyota GT 86 mit extremen 640 PS seine Feuertaufe. Nun steckt allerdings statt des serienmäßigen Vierzylinder-Boxers ein Dreiliter-Sechszylinder mit Twinturbo unter der Haube. Er stammt aus der von 1992 bis 2002 gebauten vierten Generation des Toyota Supra.

Auf Tournee

Am Steuer sitzt das norwegische Drift-Ass Fredric Aasbø, Mitglied des KW-Drift-Quintetts um Formula-D-Titelverteidiger Daijiro "Dai" Yoshihara. Im Herbst 2012 geht Fredric Aasbø und der "Speedhunters 86X" auf Europatournee.

Alle News vom: 9. August 2012 Zur Übersicht: Auto

2 Meinungen zu "Driften mit 200 Boxer-PS im Heck"

E30Division
Montag, 17.09.2012, 17:24 Uhr Mit "Dampfhammer" meint der Autor bestimmt den GT 86 mit 2jz-Motor und 640 PS.
Gruftspion
Donnerstag, 09.08.2012, 17:45 Uhr "Driften im GT-86-Dampfhammer" Dampfhammer mit 200 PS - aha, wow! Was sind dann Autos mit der doppelten Leistung und mehr?