Tuning

Auch 2012 treten 20 Finalistinnen gegeneinander an, um sich bei der großen Wahl der Miss Tuning zu beweisen. >

Beim von Senner getunten Exemplar handelt es sich um die erste 350Z-Variante als Roadster-Ausführung. Ergänzt um einen Kompressor, generiert der Sechszylinder nun 411 PS. >

Tuningwerk bringt das M Coupé so richtig auf Touren. Nun wummern sagenhafte 521 PS im kompakten Münchner und ermöglichen ein maximales Drehmoment von 614 Newtonmeter ab 2.800 Touren. >

Für eine ganze Reihe automobiler Neuerscheinungen hat H&R Spurverbreiterungen und Tieferlegungen im Angebot. So gibt es für den brandneuen Mazda CX-5 Sportfedern. >

Die Veredelung großer Audi-Kombis hat im Hause Abt eine lange Tradition: Sie begann vor 35 Jahren mit dem A6-Vorgänger Audi 100 C2, der 1977 als Avant auf den Markt kam. Jetzt ist das aktuelle Modell an der Reihe. >

Abt bohrt den T5 vom Transporter zum Trans-Sportler auf. >

Über Geschmack lässt sich bekanntlich streiten. Oder eben auch nicht. Jede Menge Diskussionsstoff bietet auf alle Fälle der VW Golf GTI, den die CFC StylingStation in Neuss umgebaut hat. >

Kaum etwas macht ein Auto so zum Hingucker wie Flügeltüren à la Mercedes SLS oder Scherentüren, wie sie von Lamborghini bekannt sind. Nun kann man auch den neuen Mercedes SLK mit dergleichen nachrüsten. >

Tuner Hofele verpasst dem Porsche-SUV ein umfangreiches Bodykit. >

Es soll Leute geben, denen ein Mercedes C 63 AMG Coupé noch nicht sportlich genug ist. Genau diese Kundschaft möchte Wheelsandmore ansprechen. Der Tuner aus Baesweiler bietet für das Coupé aus Stuttgart diverse Komponenten an, die den Dreitürer stärker und dynamischer machen. >

Range Rover bietet den Evoque in zwei Motorisierungen an: mit einem Zweiliter-Turbobenziner und 240 PS sowie einem 2,2-Liter-Turbodiesel, der wahlweise 150 oder 190 PS leistet. Für den stärkeren Diesel bietet Tuner Arden jetzt eine Leistungssteigerung an. >

Der neue Porsche 911 ist noch nicht einmal fünf Monate auf dem Markt, da legen die Veredler schon Hand an. Gemballa aus dem schwäbischen Leonberg hat sich nun der Optik gewidmet. >

Der Tuner Wheelsandmore aus Baesweiler bietet bereits jetzt erste Komponenten seines Veredelungsprogrammes für den neuen Mercedes SL 500 an. Die taufrische Silhouette wickelt der Veredler komplett in eine aluminium-silbergraue High-Tech-Folie und macht den Roadster somit für etwa 5.000 Euro zum Hingucker. >

Mercedes-Tochter bewirbt seine neue C-Klasse mit dem Wasser-Flitzer. >

Süddeutscher Tuningspezialist frisiert den Range Rover Evoque. >

DMC macht den Lamborghini Aventador für über 100.000 Euro noch heißer. >

Tuner FAB zieht mit dem "Emperor" den Porsche-SUV in die Breite. >

Tuner Hamann zeigt seine Interpretation des Power-BMW M5. Vor allem die neuen Aerodynamik-Elemente verleihen dem starken Münchner eine gehörige Portion mehr Selbstbewusstsein. >

H&R auf der Techno Classica 2012. >

Geiger sorgt dafür, dass der Dodge seine Kraft auf die Straße bringt. >

Breitreifen, Sportlenkrad oder Chiptuning für den Motor: Es gibt jede Menge Möglichkeiten, ein Fahrzeug individuell umzurüsten. Aber nicht alles Machbare ist auch erlaubt. >

Hamann veredelt den Supersportler von Mercedes innen und außen. >

Brabus präsentiert mit dem Bullit Coupé die stärkste C-Klasse aller Zeiten. Die Tuner aus Bottrop verpassen dem Boliden einen Zwölfzylinder aus der Mercedes S-Klasse 800 PS. >

Der neue VW Up ist nur 3,54 Meter kurz. Das hindert den Allgäuer Tuner Abt aber nicht daran, dem Kleinen noch eine große Portion Pep obendrauf zu packen. >

Einen McLaren MP4-12C in freier Wildbahn anzutreffen, kommt vielleicht nicht gerade einem Sechser im Lotto gleich, ist aber dennoch sehr außergewöhnlich. Noch außergewöhnlicher ist ein getuntes Exemplar. >

Ein langweiliges Auto ist der Mercedes SLS AMG sicherlich nicht. Trotzdem gibt es noch einigen Optimierungsbedarf, findet der Tuner Wheelsandmore aus Baesweiler bei Aachen. >

Nun entwickelte der Fahrwerksspezialist einen Federsatz, der das Cabrio rund drei Zentimeter näher an den Asphalt bringt. >

Zuerst das Cabrio, dann das Coupé: BMW hält auch beim stärksten 6er, dem M6, an der ungewöhnlichen Markteinführungs-Reihenfolge der Baureihe fest. Beim Timing hinkt die M GmbH allerdings ein bisschen hinterher. >

Der japanische Tuner Wald bietet ein komplettes Aerodynamik-Programm für den Porsche Panamera an. Das Body-Kit trägt den Namen Sports Line Black Bison Edition. >

Der VW Beetle will ab Werk schon hip, modern und sportlich sein. JE Design verpasst dem kompakten Wolfsburger ein individuelles Outfit und legt auch unter der Karosserie Hand an. >

Die knapp über 5.700 glücklichen Besitzer eines BMW Z8 können ihren Edel-Roadster noch exklusiver machen, mit dem neuen Tuning-Paket von Senner zum Beispiel. >

Audi hat das Mittelklassemodell A4 überarbeitet und Tuner Abt hat sich die geliftete Baureihe bereits vorgenommen. Mit einem Veredelungsprogramm wird der A4 zum AS4. >

Gelände-Tuningspezialist Delta 4x4 hat sich den neuen Ford Ranger vorgenommen. So bieten die Bayern beispielsweise ihre hauseigenen Offroad-Felgen namens "delta Beadlock" und "Klassik" in 18 Zoll für den Ami an. >

Das englische Wort "bruiser" steht umgangssprachlich unter anderem für einen Rabauken, Kraftmeier oder Schlägertyp. Zu einem dieser breitschultrigen Gesellen macht CLP Automotive den BMW X6. >

Das BMW M6 Coupé ist schon von Haus aus ein sehr sportliches Fahrzeug. Giugiardi Design war es allerdings noch nicht rasant genug. Der Tuner verpasst dem Bayern ein tiefschwarzes Outfit mit rundum neuen Karosserie-Komponenten. >