Sommerreifen-Test: Die Tops und Flops
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Dimension 225/45 R17: Sieben Mal gut
In der großen Dimension 225/45 R17, die beispielsweise bei Audi A3, Mercedes C-Klasse, BMW 3er, Opel Astra oder Skoda Octavia zum Einsatz kommt, erreichen sieben von 19 Reifen die Gesamtnote "gut" und sind daher besonders empfehlenswert. Zehn erreichen ein "befriedigend", zwei sind "ausreichend" - durchgefallen ist in dieser Größe kein Modell. Zu den Top Five zählen die ausgewogenen Pneus Continental SportContact 5 (Bester bei Nässe), Goodyear Eagle F1 Asymetric 2 ("sehr gut" auf trockener Fahrbahn), Dunlop Sport Maxx RT, Michelin Pilot Sport 3 und Vredestein Ultrac Vorti. Spritspar-Sieger ist der Semperit Speed-Life.
Dimension 185/60 R15: Neun Mal gut
Bei den 19 getesteten kleineren Reifen der Größe 185/60 R15 - die zum Beispiel bei Audi A1, Mini, Fiat Punto, Renault Clio und VW Polo montiert sind, - werden neun mit "gut" bewertet. Vier Reifen bekommen "befriedigend", zwei ein "ausreichend", vier ein "mangelhaft". Die besten Fünf sind: Michelin Energy Saver + (Bestnote beim Verschleiß), Continental PremiumContact 5, Dunlop Sport BluResponse (Bestnoten auf trockener und nasser Fahrbahn), Goodyear Efficient Grip Performance (Bestnote bei Nässe) und Vredestein Sportrac 5. Auf nasser Fahrbahn durchgefallen sind: Kleber Dynaxer HP 3, Mahagoni Verso, Rotalla Radial F108 und Sailun Atrezzo SH402, der laut ADAC sogar auf trockener Fahrbahn schwächelt.
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