11.02.2012, 22:23 Uhr
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Zwei Tote bei Flugzeugabsturz in Cölbe
Die Maschine brannte völlig aus. Die Ursache für den Absturz wird noch untersucht. Die Maschine war gegen 16.45 Uhr aus größerer Höhe abgestürzt. In direkter Umgebung des Golfplatzes liegt ein Flugplatz.
Die Beamten gehen davon aus, dass es sich bei den beiden Opfern um zwei Männer aus Mittelhessen handelt. Die 59 und 64 Jahre alten Männer seien Piloten mit langjähriger Flugerfahrung gewesen.
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23 Meinungen zu "Zwei Tote bei Flugzeugabsturz "
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Juschken
Montag, 13.02.2012, 17:52 Uhr Hallo schieber1: ich habe selbst 40 Jahre geflogen und einige kritische Momente z.B lösen des Schlauches am Turbo(M231), abriß von Cylinderkopfschrauben Be 36TC, Abriß am linken Triebwerk des Ölschlauches ( Aztek) und Absturz in ein Wohngebier (B35TC ) meiner Ansicht wegen Pumpenausfall im aproach ca 1200ft in Nordholland. Man benötigt viel Glück und manchmal ruhige Nerven.Das LBA gehört an sich nur zum statist, Bundesamt.Kein Interesse an der Ursachenklärung. Daher wird auch dieser Unfall ungeklärt.Es gibt viele Möglichkeiten! zu meiner Person: ca 7000 Flugstunden IFR/CPL Twinlicz., aber jetzt Fußgänger -
thediktatorno1
Montag, 13.02.2012, 11:53 Uhr Tragödie ohne Zweifel ich schließe mich @lothar15 an. Mein Beileid an die Hinterbliebenen. -
benutzer
Montag, 13.02.2012, 11:05 Uhr niemals würde ich in so eine blechschachtel einsteigen - die unfälle sind häufiger als man liest. meist geht es glimpflich aus, ab und an allerdings... -
nano01
Sonntag, 12.02.2012, 16:10 Uhr MichaEL43 "...Anfänglichen Vermutungen des Beobachters zufolge, erschien ihm ein eingefrorenes Ruder als Ursache naheliegend für den Absturz, bei dem beide Piloten mit jahrelanger Flugerfahrung, 59-jährig und 64 Jahre alt ihr Leben verloren..." ------------------------------------------- Es soll sich doch um zwei "erfahrene" Piloten gehandelt haben. Da fällt es mir persönlich schwer an das "eingefrorene Ruder" zu glauben. Dürfte ja wohl nicht erst eingefroren sein, nachdem das Flugzeug in der Luft war und am Boden wird doch vor dem Start erst mal die Funktion gecheckt. -
DrAlban
Sonntag, 12.02.2012, 11:20 Uhr ...@Schieber1...ich nehme es als gegeben hin, dass sie ihr leben lang geflogen sind.....beruflich.....dann könnten sie das unglück der gemeinde hier bestimmt aber auch detaillierter erklären....in meiner nähe ist ein flugplatz, da landet und startet alles bis zu einer größe von einer 10plätze-maschine....sonne, schnee, regen, hagel, kälte....ich kann mich an keinen unfall erinnern, der auf diese umstände zurückzuführen ist....aber man kann sich nicht sicher sein...warten wir ab, was die experten in braunschweig herausfinden.....spekulationen mag ich persönlich nicht..... ich gehe immer davon aus, dass hier freunde und angehörige lesen..... -
schieber1
Sonntag, 12.02.2012, 11:05 Uhr @DrAlban Die Anazhl der hier niedergeschriebenen Meinungen ist unwichtig. Von der Sache könnte man das Zählwerk herausnehmen, da hast Du Recht. Nur, bei dem Flugzeugabsturz war es vermutlich die Kälte, das geht ganz schnell bei solchen Sportmaschinen, das kann ich auch beurteilen, denn ich bin mein Leben lang große und kleine Maschinen geflogen, das war mein Beruf. -
DrAlban
Sonntag, 12.02.2012, 11:02 Uhr ...ich schreibe, wenn es angebracht ist.....und nicht, um eine hohe quote zu erzielen....eine meinung schreiben ist in ordnung, nicht aber, um seinen senf dazuzugeben..... so mancher weiß zu jedem thema etwas zu schreiben....es gibt doch andere möglichkeiten der freizeitgestaltung (8292 beiträge...respekt)
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