Neue Strecken für Hochgeschwindigkeitszüge in China
In China werden im Dezember zwei neue Hochgeschwindigkeitsbahnstrecken eröffnet. Interessant für Touristen ist vor allem die Verbindung zwischen der Hauptstadt Peking und der südchinesischen Wirtschaftsmetropole Guangzhou. Die mehr als 2200 Kilometer lange Strecke verbindet die beiden Städte künftig in acht Stunden. Früher waren Reisende laut Chinesischem Fremdenverkehrsamt 22 Stunden unterwegs. Derzeit laufen noch die letzten Testfahrten.
Bereits am 1. Dezember wurde die neue Strecke zwischen den nordchinesischen Städten Harbin und Dalian eröffnet. Mit bis zu 300 km/h fährt der Zug auf dieser 921 Kilometer langen Trasse. Dort verkürzt sich die Fahrtzeit von neun auf vier Stunden.
8 Meinungen zu "Im Schnellzug durch China"
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strathmann
Montag, 10.12.2012, 15:51 Uhr China ist kein Land sondern hat die Ausmaße eines Kontinents. Da empfliehlt es sich schon mal, einen Zahn zuzulegen. Da fallen Entfernungen wie Flensburg Rosenheim kaum ins Gewicht. Alles eine Frage der Dimensionen. -
chrshp
Freitag, 07.12.2012, 07:11 Uhr ichlesewaz Recht hast Du!! Man fragt sich nur , welche Blödmänner Dir dafür den Daumen runter gegeben haben. -
pallacH
Donnerstag, 06.12.2012, 13:48 Uhr daß so etwas in china schneller geht, ist nachvollziehbar. im notfall werden für den trassenbau ein paar tausend leute enteignet und zwangsumgesiedelt wie z.b. bei den großen staudammbauten der letzten jahrzehnte. -
ichleseWAZ
Mittwoch, 05.12.2012, 08:31 Uhr chrshp genau, denn auch in China steigen die Flugticket-Preise und nicht jeder Chinese kann sich leisten für Euro 450 von Beijing nach Guangzhou zu fliegen. Außerdem ist es schöner 9 Stunden im Express zu sitzen und die herrliche Landschaft zu betrachten, als im Flieger nur graue Wolken zu sehen . Wo auch China im Bezug auf Transport sehr weit vorne ist, 80 % der Güter die um mehr als 200 KM Transportiert werden müssen gehen auf die Bahnstrecken. Das dauert zwar einen Tag länger, dafür beträgt der Schwerlastverkehr auf den Autobahnen (entsprechendem British Know how) pro 100 KM nur 700 LKW und in Deutschland kommen auf 1 Km schon 33 LKW. In China dauert das Beladen eines eines LKW / Trailer Transportzuges nur 2 Stunden, in Deutschland einen ganzen Tag und kostet mehr als ein gefahrener Kilometer. Im übrigen, das Ticket für den Express von Beijing nach Guanzhou kostet weniger als die 1. Klasse Reise mit dem Zug von Frankfurt nach München. Jetzt werden natürlich wieder einige Spinner mit der Behauptung kommen, mit Kinderarbeit und Ausbeutung kann man das. An die Adresse solcher Idioten kann ich nur sagen, besucht erst einmal China lebt hier für 2 Jahre und lernt wie diszipliniert und respektvoll 3 Milliarden Menschen miteinander um gehen. ''Und zweitens gibt es hier keine Kinderarbeit weil dies in China unter Strafe steht. Wenn die Kinder von 6 Jahren und älter den Eltern in allen möglichen Dingen helfen, ist das bessere Erziehung als den verwöhnten Plagen jeden Tag alles vor den Hintern zu tragen und sich Respektlosigkeit bieten zu lassen. Grüße aus dem Reich der Mitte -
AelgNeu
Mittwoch, 05.12.2012, 08:14 Uhr Während hier noch auf innerdeutschen Strecken (alle kürzer als 1100 km, also die Hälfte dieser Zugverbindung!!!) mit dem Flieger geflogen wird, ist man in China schon weiter! Güter und Kurzstreckenreisende gehören auf die Bahn! Schade dass hier bei uns verkrustete Lobbystrukturen sinnvolle (=volkswirtschaftlich richtige) Lösungen blockieren und stattdessen der betriebswirtschaftliche Gewinn einzelner Unternehmen Vorrang hat. Respekt vor den Chinesen! Ein Armutszeugnis für uns!! -
klardenker2
Mittwoch, 05.12.2012, 08:09 Uhr China ist eben inzwischen Hochtechnologie-Land und wird in ein paar Jahre alle anderen überholen. Das hat der Westen nur noch nicht begriffen. Merke: Stillstand (wie bei uns) ist Rückschritt. -
Jedermann007
Mittwoch, 05.12.2012, 07:54 Uhr Tja gut von uns gelernt! Den Transrapit kaufen nachbauen und verbessern. Da sind die Chinesen gut drin. Und wir haben die Technologie für solche Züge und bekommen nicht mal eine Strecke zwischen Hamburg und München für den Transrapit gebaut. Wir sollen zwar alle auf Bus und Bahn umsteigen, aber in die Infrastruktur wird nicht investiert. Lieber das Geld in ein dunkles Loch in Griechenland werfen... Wir Deutschen sind ja blöd genug. Wir zahlen ja auch für Windparks die gar keinen Strom ins Netz bringen.
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