Das sind laut ADAC die besten Elektroautos

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Das Fiat 500e Cabrio schneidet beim ADAC-Autotest bei den Kleinstwagen mit einer 2,5 ab.

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Bei den Kosten erhält der kleine Italiener sogar eine 1,8. Das Preisleistungsverhältnis bewertet der ADAC daher mit einer 2,1.

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Den KIA e-Soul bewertet der ADAC mit einer 2,1, was ihm unter den Kleinwagen neben einem anderen Konkurrenten die beste Bewertung beschert.

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Für die Kosten gibt es eine 2,4, das Preisleistungsverhältnis sieht der ADAC daher bei 2,2.

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Der Hyundai Kona Elektro bekommt vom ADAC die gleichen Wertungen wie KIAs e-Soul.

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Das Elektroauto wird aber auf dem ersten Platz und damit als Kleinwagen-Gewinner gelistet.

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Die zweitbeste Wertung in der unteren Mittelklasse bekommt der Mercedes-Benz EQA 250 mit der Ausstattungslinie Electric Art.

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Für den Autotest gibt der ADAC eine 1,9. Den Kostenfaktor bewertet der Automobilclub mit einer 2,6, was zu einer Preisleistungsnote von 2,2 führt.

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Minimal besser schneidet beim ADAC in der unteren Mittelklasse der KIA Niro EV Inspiration ab.

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Seine Testnote ist ebenfalls 1,9 und auch der Kostenfaktor (2,6) und die Preisleistungsnote (2,2) sind mit dem zweitplatzierten Mercedes gleichauf.

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Der BMW i4 eDrive40 bekommt in der e-Mittelklasse vom ADAC eine 1,8 bei der Leistung.

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Weil der Kostenfaktor mit 3,4 jedoch eher durchschnittlich ausfällt, kommt das Auto auf eine Preisleistungsnote von 2,6.

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Ähnlich wie beim i4 ist es auch bei BMWs iX3. Das Auto bekommt eine starke 1,7 vom ADAC.

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Doch die Kosten bewertet der ADAC nur mit einer 3,7, was zu einer Preisleistungsnote von 2,7 führt.

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Im Autotest sichert sich der Skoda Enyaq Coupé RS iV ebenfalls eine 1,7.

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Da der Skoda bei den Kosten aber mit 3,2 bewertet wird, kommt er beim Preisleistungsverhältnis mit 2,5 besser weg.

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In der oberen Mittelklasse bekommt der EQE 350 von Mercedes-Benz die beste Preisleistungsnote.

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Das Fahrzeug bewertet der ADAC mit 1,7 und die Kosten mit 4,4 - das führt zu einer Preisleistungsnote von 3,1. Nicht überragend, aber der beste Wert in dieser Fahrzeugkategorie.

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Der Taycan Sport Turismo GTS von Porsche bekommt in der Oberklasse im ADAC-Autotest eine 1,8.

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Diesem sehr guten Wert steht aber eine Kostennote von 5,5 und damit ein Preisleistungsverhältnis von 3,6 gegenüber.

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Am besten schneidet in der Elektro-Oberklasse der Mercedes EQS 450+ ab. Die Testnote von 1,6 ist ein Spitzenwert, den der Kostenfaktor (5,5) jedoch wieder zunichte macht.