Limit nach oben? Gibt es bei den Integrierten über 95.000 Euro nicht. Eine luxuriöse Ausstattung und die modernste Technik sind hier Standard. Deutlich zugenommen hat dabei auch der Mercedes Sprinter, der bei immer mehr Integrierten als Basisfahrzeug genutzt wird und den Preis erneut steigert. Doch in dieser Kategorie ist der Preis für die KäuferInnen meist zweitrangig.
Carthago vorn bei den Luxus-Integrierten: Wie in kaum einer anderen Kategorie dominieren hier drei Marken besonders. Carthago ist mit insgesamt drei Modellen unter den Top 10 vertreten, ebenso Hymer, auf Niesmann + Bischoff entfallen zwei Modelle, diese dafür direkt auf Platz 2 und 3.
Platz 1: Carthago Chic C-Line I
Reichlich eng geht es unter den Top 3 dieser Kategorie zu. Dennoch kann sich der Carthago Chic C-Line I mit 16,6 Prozent auf dem ersten Platz behaupten. Vielleicht liegt das ja an dem Facelift, den der Integrierte fürs Modelljahr 2022 bekommen hat? Hier lesen Sie den Test des Carthago Chic C-Line.
Platz 2: Niesmann + Bischoff iSmove
Platz 2 geht mit nur 15,9 Prozent an den iSmove von Niesmann + Bischoff. promobil hat den schmalen Integrierten mit seinen innovativen Ideen und dem stimmigen Erscheinungsbild bereits getestet. Hier geht es zum Test des Niesmann + Bischoff iSmove.
Platz 3: Carthago Chic E-Line I
Carthago Chic E-Line I steht in diesem Jahr mit 14,1 Prozent der Stimmen auf dem Treppchen. Somit schafft es Carthago mit zwei Modellen unter die Top 3.
Importmodelle bester Integrierter über 95.000 Euro
Bei den Importmodellen geht der Titel an Adria. Der Supersonic wurde mit 28,6 Prozent auf den ersten Platz gewählt.
Die vollständige Rangliste finden Sie in unserer Bildergalerie oben. © Promobil
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