Zu groß gibt's nicht: Diese Luxus-SUVs sind Dauergäste in der City

Besonders in Großstädten wimmelt es inzwischen vor Luxus-SUVs. Während die einen mit dem Kopf schütteln, sehen die Halter ihr Statussymbol. Die SUV-Kategorie "eigentlich zu groß" ist in der City gefragt. Und der Audi Q7 ist einer der Stellvertreter - mit 10.212 Neuzulassungen in 2017.

Der Bentley Bentayga ist purer Überfluss in Form eines SUVs. Hierzulande fanden im vergangenen Jahr 481 Halter ihren Gefallen daran.

Noch das SUV-Flaggschiff bei BMW, kommt auch der X5 mit 8.386 Neuzulassungen im vergangenen Jahr überdurchschnittlich gut an.

Der BMW X6 fällt trotz seiner coupéartigen Karosserie nicht weniger wuchtig aus. 2.362 Kunden begeisterten sich 2017 für das Modell.

Im Gelände eine Ikone, in der Stadt ein Lifestyle-Vehikel. Dieses Konzept brachte 1.206 Neuzulassungen.

Der Jeep Grand Cherokee ist eleganter aber nicht weniger voluminös und kommt 2017 auf 3.241 Neuzulassungen.

Noch eine Nummer größer fällt der Land Rover Discovery aus. 1.665 neue Kunden in 2017 finden das gut - auch in der City.

Ein echtes Statussymbol in der Stadt ist auch die Mercedes G-Klasse (4.157 Neuzulassungen 2017).

Richtig dick im Geschäft ist auch der Mercedes-Benz GLE mit 12.686 Neuzulassungen.

Trotz XXL-Format fand aber auch der Mercedes GLS im vergangenen Jahr noch 1.661 neue Kunden.

Als klassisches Luxus-SUV gefällt auch der Porsche Cayenne mit 4.548 Neuzulassungen in 2017.

Stellvertretend für alle großen Range-Rover-SUV kommt der Range Rover Sport mit 5.278 Neuzulassungen am besten an.

Aber auch der große Range Rover finden mit 4.499 Neuzulassungen noch regen Absatz - auch in der Stadt.

Ähnlich groß und noch erfolgreicher war der Volvo XC als kühler Schwede mit 6.361 Neuzulassungen unterwegs.

Der VW Touareg bekommt in diesem Jahr seinen Nachfolger. Der "Alte" machte sich mit 6.615 Neuzulassungen trotzdem noch gut.