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Für Hobby-Rennfahrer: Die 15 stärksten Kompaktsportwagen auf dem deutschen Markt

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Der VW Golf GTI hat vor rund 40 Jahren ein neues Fahrzeugsegment begründet: das der Kompaktsportwagen. In der Bildergalerie zeigen wir die aktuell stärksten Modelle, die hierzulande beim Händler stehen. © 1&1 Mail & Media / CF

Der VW Golf GTI hat vor rund 40 Jahren ein neues Fahrzeugsegment begründet: das der Kompaktsportwagen. In der Bildergalerie zeigen wir die aktuell stärksten Modelle, die hierzulande beim Händler stehen. Los geht's mit dem 220 PS starken Beetle (2.0 TSI).
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Auf Platz 14 rangiert derzeit auch schon der aktuelle GTI, der in der Performance-Variante wie der Beetle auf 220 PS kommt.
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Mit 231 PS schafft es der Audi S1 auf den 13. Rang - obgleich der Ingolstädter eher als Kleinwagen durchgeht.
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240 Pferdestärken sorgen im Alfa Romeo Giulietta 1.8 TB QV für Vortrieb.
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Knapp darüber reiht sich der 245 PS starke Volvo V40 T5 ein.
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Platz zehn geht an den Ford Focus ST, der 250 Pferdestärken leistet.
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Beim Renault Mégane R.S. 275 Trophy schlummern immerhin schon satte 275 PS unter der Haube.
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Ergattert mit 280 PS den achten Platz: der giftige Seat Leon Cupra.
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Ebenfalls auf 280 PS kommt der Rüsselsheimer Opel Astra OPC.
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Ab jetzt wird's richtig wild: Der Audi S3 mobilisiert imposante 300 PS - Platz sechs.
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Auch der dritte Wolfsburger in der Rangliste stellt 300 PS bereit.
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Zehn PS mehr leistet der Honda Civic Type R, verpasst damit aber dennoch das Treppchen.
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Platz drei geht an den BMW M135i: Der kompakte Sport-Bayer schickt 326 PS ins Rennen.
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Mit etwas Abstand auf den zweiten Platz fährt der Mercedes A 45 AMG, der 360 PS bereitstellt.
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Der König der Kompaktsportwagen ist der Audi RS 3 Sportback mit satten 367 PS - mehr geht in diesem Segment nicht.
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