Längs-Einzelbetten auf 5,93 Metern Gesamtlänge: La Strada bringt mit dem Regent E einen neuen Zwei-Personen-Campingbus auf dem kurzen Sprinter. Wir haben alle Infos und Bilder zum neuen Fahrzeug.
Mit dem Regent EB hat La Strada bereits einen Campingbus mit Einzelbetten auf Sprinter-Basis im Portfolio. Der ist allerdings 6,97 Meter lang. Außerdem haben die Hessen mit dem Regent S ein Fahrzeug mit Querbetten auf dem 5,93 Meter langen Sprinter. Was bislang fehlt, ist ein Modell mit Einzelbetten auf der kurzen Sprinter-Version. Den gibt es jetzt mit dem La Strada Regent E.
Um den Grundriss mit Längs-Einzelbetten realisieren zu können, haben die La-Strada-Ingenieure auf eine Sitzbank im vorderen Teil des Fahrzeugs verzichtet, das Bad auf der linken Fahrzeugseite rutscht dadurch weiter nach vorne. Wer vorn essen will, dem stehen nur die Plätze auf dem gedrehten Fahrer- bzw. Beifahrersitz zur Verfügung.
Keine Dinette – trotzdem zwei Sitzgelegenheiten
Zusätzlich haben die Reisenden – das Fahrzeug ist auf zwei Personen ausgerichtet –eine zweite Sitzgelegenheit. Die entsteht, wenn man die Polsterelemente an den Fußenden der beiden Einzelbetten zu einer Sitzgelegenheit umbaut. Hier sitzt man sich dann gegenüber, der Tisch wird dazwischen in einer Halterung im Boden befestigt.
Ist diese Sitzgelegenheit aufgebaut, können zwei Personen trotzdem noch im Heck schlafen – dann in einem Querbett, das dank Karosserieverbreiterungen laut La Strada eine Größe von 1,95 x 1,37 Metern besitzt.
Einzelbetten im Heck
Verzichtet man auf die Sitzgelegenheit hinten, dann wird's beim Schlafen gemütlicher, der Regent E hat dann zwei Einzelbetten, die laut Hersteller 2,0 (links) bzw. 1,85 Meter (rechts) lang sind. Sie bestehen aus mehreren Polsterelementen, durch ein zusätzliches Element in der Mitte lässt sich die Liegefläche zum großen Doppelbett erweitern.
Die Kopfenden der Betten können nach oben geklappt werden. Dadurch entsteht im Heck ein Stauraum, der über die gesamte Höhe des Fahrzeugs reicht. Hier passt beispielsweise ein kompaktes Fahrrad quer hinein.
Ist man mit weniger sperrigem Gepäck unterwegs, dann befestigt man einen zur Serienausstattung gehörenden Schrank mit Schrauben im Boden der Heckgarage. Der Schrank besitzt mehrere Schubladen, die teils vom Innenraum, teils vom Heck aus beladen werden.
Weiterer Stauraum ist in den kranzförmig über den Betten angeordneten Hängeschränken, in mehreren Schubladen unter den Betten und in verschiedenen Zwischenbodenfächern im Bereich der Betten. Im vorderen Teil des Fahrzeugs, neben dem Bad, gibt es einen nicht allzu hohen Kleiderschrank mit Stange, über dem Fahrerhaus befindet sich ein Fach, in dem beispielsweise der Tisch samt Gestell Platz findet. Dieses Fach kann während der Fahrt nach oben geklappt werden.
Die Küche auf der rechten Fahrzeugseite ist, Campingbus-typisch, mit einem Zwei-Flammen-Kocher inklusive elektrischem Zünder und einem Spülbecken ausgestattet. Der beidseitig zu öffnende Kühlschrank ist am Einstieg ins Fahrzeug angebracht. Als Stauraum stehen in der Küche vier Schubladen im Küchenblock und ein Hängeschrank mit Rollverschluss zur Verfügung.
Das Bad, gegenüber der Küche, ist mit einem Klappwaschtisch ausgestattet, das bei Nichtgebrauch in einer Holzverkleidung verschwindet. Kassettentoilette, Dusche und ein Oberschrank komplettieren den Sanitärbereich.
Campingbus mit Gastank
Spannendstes Detail in Sachen Bordtechnik: beim La Strada Regent E ist serienmäßig keine Gasflasche an Bord, sondern ein Gastank mit 16 Litern, der unter dem Fahrzeug im Heckbereich platziert ist. Bordelektrik und Heizung befinden sich unter dem linken Einzelbett, zur Serienausstattung gehört eine Gel-Batterie, eine Lithium-Version ist – ebenso wie eine Solaranlage – optional ab Werk erhältlich. Der Regent E ist, typisch La Strada, in vielen verschiedenen Polstervarianten und Möbeloberflächen erhältlich.
Der neue Kastenwagen basiert, wie alle Regent-Modelle von La Strada, auf dem Mercedes Sprinter mir Heckantrieb. In Serie kommt das Fahrzeug mit 3,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht, 160 PS und Automatikgetriebe, 190 PS sind optional möglich. Auch als Allradmobil, wie bei dem hier gezeigten Modell, ist der Regent E erhältlich.
Der Grundpreis des Regent E liegt bei rund 105.000 Euro. Damit ist er in etwa so teuer wie sein Schwestermodell Regent S mit Querbett im Heck. Das Fahrzeug kann ab sofort bestellt werden, ab Dezember 2024 soll es laut La Strada lieferbar sein.
Vor- und Nachteile:
(+) Einzelbetten im kurzen Sprinter
(+) Fahrradtransport im Heck möglich
(+) hochwertiger Ausbau.
(-) Wer nicht ständig die Betten umbauen will, muss sich mit der ungemütlichen Mini-Sitzgruppe vorn begnügen.
La Strada Regent E: Daten und Preis
Basisfahrzeug: Mercedes-Benz Sprinter
- Maße (Länge/Breite in m): 5,93/2,04
- Zul.Gesamtgewicht: 3,5 t
- Schlaf/Sitzplätze: 2/2
- Preis: ab ca. 105.070 Euro
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