Um den kleinen Opel noch dynamischer zu gestalten, verpasst Irmscher der Corsa-Front eine neue Spoilerlippe. Fortgeführt wird die sportliche Formensprache mit neu gezeichneten Seitenschwellerverkleidungen an den Flanken. Für einen noch dynamischeren Heckabschluss sorgen ein neu geformter Heckdiffusor in Kombination mit einem neuen Spoilerelement an der Dachkante.
Video: Wir erklären euch alle Details zum Facelift des Opel Corsa
Mehr Leistung, weniger Bodenfreiheit
Alle Anbauteile fügen sich nahtlos an die Original-Formen an. Neben dem oben beschriebenen großen Paket gibt es von Irmscher für den Corsa auch eine kleine Lösung mit etwas dezenter geformten Seitenschwellerverkleidungen. Die Preise für die Aerodynamikpakete starten ab 750 Euro.
Ist im Investitionsbudget dann noch etwas Luft, so bieten sich als Ergänzung 18 Zoll große Leichtmetallräder im Turbo-Star-Design an. Die sind in den Finish-Varianten schwarz und bicolor verfügbar. Perfekt zur großen Bereifung passt die Tieferlegung um 30 Millimeter, die Irmscher über kürzere Sportfedern realisiert.
Für mehr Punch unter der Motorhaube sorgen Leistungssteigerungen, die je nach Motorisierung bis zu 20-Mehr-PS generieren. © auto motor und sport
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