Der tschechische Mitsubishi-Importeur hat ein potentes Colt-Unikat aufgebaut. Vielleicht wird daraus eine Kleinserie.
Der aktuelle Mitsubishi Colt ist ein leicht angepasster Renault Clio. In der Top-Version sind beide mit einem 143 PS starken Hybrid-Antrieb zu haben. Die stärkste nicht-elektrifizierte Motorisierung ist ein 91 PS starker Einliter-Dreizylinder-Turbomotor. Eine echte Sportversion ist hier wie dort nicht oder nicht mehr zu haben.
Der tschechische Mitsubishi-Importeur wollte sich damit nicht abfinden und hat in Eigenregie eine Sportvariante aufgebaut. Der Mitsubishi Colt Performance ist allerdings bislang ein Unikat. Ob daraus ein limitiertes Sondermodell für den lokalen Markt wird, ist noch nicht entschieden.
Rally-Look und Motortuning
Für den sportlichen Look sorgt eine umfangreiche Folierung im klassischen rot-weiß-schwarzen Ralliart-Design samt einem dicken Performance-Schiftzug auf den Flanken. Hinzu kommen 18 Zoll große OZ-Leichtmetallfelgen, die mit Reifen in der Dimension 205/40 bestückt sind, sowie eine Carbon-Frontspoilerlippe und neue Seitenschwellerverkleidungen. Am Heck bestücken die Tschechen den Colt mit einer Diffusorschürze sowie einem sichtbaren Auspuffendrohr.
Um dem sportlichen Anspruch auch fahrdynamisch gerecht zu werden, wird auch unter der Motorhaube nachgelegt. Ab Werk leistet der Turbo-Dreizylinder 91 PS und 160 Nm. Aufgepeppt mit einer nicht näher genannten Leistungssteigerung werden daraus 129 PS und 220 Nm Drehmoment. In Kombination mit einer manuellen Sechsgang-Schaltung und nur rund 1.100 Kilogramm Fahrzeuggewicht klingt das durchaus nach Fahrspaß.
Mitsubishi Tschechien hatte in Eigenregie schon verschiedene Mitsubishi L200 und Pajero sportlich aufgerüstet. Mit dem Colt Performance will man an den legendären Lancer Evolution erinnern. © auto motor und sport
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