Im Jahr 2021 brachte Philips die erste Generation der Ultinon Pro6000 Nachrüst-LED auf den Markt. Diese Leuchtkörper werden einfach gegen original verbaute H4- oder H7-Halogenlampen ausgetauscht und bringen eine drastische Verbesserung bei Ausleuchtung und Lichtfarbe. Jetzt bringt Philips die Nachfolge-Generation, erkennbar am Namenszusatz "Boost".
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Kompaktere Bauweise
Der besondere Fortschritt bei der Philips Ultinon Pro6000 Boost LED ist die kompaktere Bauweise. Sie ist kürzer und schmaler als die bisherige Version und besitzt einen um 30 Prozent verkleinerten Kühlkörper. Dadurch lässt sich die Philips Ultinon Pro6000 Boost LED jetzt auch in schmaleren Projektions- und Reflektor-Scheinwerfern verbauen. Das führt dazu, dass sich die Umrüst-Lampe für über 20 neue Fahrzeugmodelle eignet, die zuvor nicht umrüstbar waren.
Video: Im Video: Einbau Philips Ultinon Pro6000 Boost
Insgesamt über 450 Fahrzeug-Baureihen lassen sich jetzt mit der Philips Ultinon Pro6000 Boost LED nachrüsten, neben Pkw auch Transporter, Campingfahrzeuge und Motorräder, die ab Werk mit H4- oder H7-Halogenlampen ausgerüstet wurden (die Kompatibilitätsliste finden Sie als PDF-Download unter diesem Absatz). Neu hinzugekommen sind zahlreiche beliebte Modelle unter anderem von Audi, BMW, Ford und VW.
Philips verspricht ein um bis zu 300 Prozent helleres Licht. Das tageslichtähnliche weiße Licht mit einer Farbtemperatur von 5800 K sorgt für eine breitere Ausleuchtung der Straße, lässt Fahrer weiter sehen und liefert eine exakte Lichtverteilung für eine kontrastreiche Ausleuchtung der Straße. Das hat sich bereits in einem Test der Vorgänger-Generation bei auto motor und sport bestätigt.
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5 Jahre Garantie
Philips verbaut in der Ultinon Pro6000 Boost die LED-Chips von Lumileds, die auch bei mehreren Fahrzeugherstellern als Erstausrüstung verwendet werden. Die Lebensdauer soll bis zu 3.000 Stunden betragen, bei einer Registrierung kann die Herstellergarantie von zwei auf fünf Jahre erweitert werden. Philips bezeichnet die neue Ultinon Pro6000 Boost als kleinste Nachrüst-LED auf dem Markt. © auto motor und sport
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