Alfa baute einen Lieferwagen, der auch als Camper taugt und im Spitzenzustand viel Geld einbringen kann. So wie dieses Exemplar von 1955.
Obwohl Alfa Romeo eher für seine sportlichen Produkte bekannt ist, produzierte das Unternehmen bis 1983 auch den "Autotutto" ("Alleskönner") Romeo, einen kleinen kommerziellen Lieferwagen. Die erste Version, der T10, wurde 1954 auf dem Turiner Autosalon als Kastenwagen und Kleinbus vorgestellt; eine Vielzahl weiterer Karosserievarianten folgte.
Giulietta-Motor oder 2-Zylinder-Diesel
Für den Autotutto entwickelte Alfa Romeo keinen eigenen Motor, sondern verwendete eine Version des klassischen 1,3-Liter-Doppelnockenwellen-Vierzylinders, wie er auch in der Giulietta zum Einsatz kam. Ein aufgeladener Zweizylinder-Zweitakt-Diesel war als Option erhältlich. Die Aufhängung war rundum unabhängig und wurde hinten von querliegenden Drehstäben gefedert. Der Frontantrieb ermöglichte eine große, flache und niedrige Ladefläche, und es war relativ einfach, das Fahrgestell zu verlängern, um längere Karosserien unterzubringen.
Laut dem von Alfa Romeo ausgestellten Ursprungszeugnis verließ dieser Autotutto das Werk am 7. Januar 1955 auf dem Weg zu seinem ersten Besitzer in Palermo, Sizilien. Alfa Romeo bestätigt, dass es sich bei dem Motor um den originalen Zweizylinder-Zweitakt-Dieselmotor handelt, der damals in das Fahrzeug eingebaut wurde.
Umbau zum Wohnmobil
Der Autotutto wechselte 1963 den Besitzer, als er von einem Einwohner von Modena gekauft wurde, und wie es damals üblich war, wechselte auch das Nummernschild, um den Umzug von Palermo nach Modena anzuzeigen. Der Autotutto war Teil einer Sammlung in der italienischen Region Emilia-Romagna, bevor unser Verkäufer, der sich auf diese Alfa Romeos spezialisiert hat, das Fahrzeug erwarb und eine umfassende Restaurierung der Karosserie in Angriff nahm, bei der auch der Innenraum zum Wohnmobil umgebaut wurde.
Der Innenraum bietet eine Sitzbank, die sich zu einem Doppelbett ausklappen lässt, einen klappbaren Tisch, mehrere Stauräume, eine Spüle mit Frisch- und Brauchwassertank sowie einen Gaskocher mit Gaskanister. Zur weiteren Ausstattung gehören ein Picknickkorb und ein klappbarer Campingtisch mit integrierten Sitzen. Der Autotutto wurde mit Herkunftszertifikat, älteren italienischen Zulassungspapieren und einer fotografischen Dokumentation der Restaurierung angeboten. Das Auktionshau Bonhams versteigerte den Romeo-Camper am 1. Februar 2024 während der Rétromobile in Paris zum Preis von 75.900 Euro. © auto motor und sport
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