Im ersten Halbjahr 2024 zeigte sich eine deutliche Veränderung in den Verkaufszahlen der meistverkauften Automodelle in Europa. Nicht mehr der E-Auto-Primus Tesla Model Y steht auf Platz eins, sondern ein Budget-Car aus den Hause Dacia.
Der Dacia Sandero verzeichnete in den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 eine Steigerung der Verkaufszahlen um 16 Prozent gegenüber dem Vorjahr, was ihm eine Gesamtzahl von 145.000 verkauften Einheiten einbrachte. Damit sicherte sich der erschwingliche Sandero die Position als meistverkauftes Auto in Europa. Der VW Golf folgte dicht dahinter auf dem zweiten Platz mit insgesamt 140.000 verkauften Einheiten. Damit verzeichnete der Wolfsburger Bestseller einen Anstieg von 43 Prozent im Vergleich zum Vorjahr, als er noch auf Platz neun gelegen hatte.
Octavia und C3 legen zu
Auf Platz drei befindet sich der Renault Clio mit 135.000 verkauften Einheiten. Auch der Clio konnte seine Position im Vergleich zum Vorjahr verbessern und seine Verkaufszahlen um 14.000 Einheiten steigern. Der VW T-Roc, der im Jahr 2023 den dritten Platz belegte, rutschte trotz relativ stabiler Verkaufszahlen auf den vierten Platz ab. Er wurde insgesamt 125.000 mal verkauft. Der Peugeot 208 belegte mit 120.000 verkauften Einheiten den fünften Platz.
Der Skoda Octavia erreichte mit einem Verkaufsanstieg von 25 Prozent und insgesamt 110.000 Einheiten den sechsten Platz – eine deutliche Verbesserung gegenüber dem Vorjahr, als er noch auf Platz 14 lag. Der Citroën C3 war das am stärksten verbesserte Modell, da seine Verkaufszahlen um 50 Prozent auf 105.000 Einheiten anstiegen, wodurch er in die Top 10 aufstieg.
Tesla Model Y bestverkauftes E-Auto
Das Tesla Model Y, das 2023 noch das meistverkaufte Auto in Europa war, verzeichnete einen Rückgang der Verkaufszahlen um 26 Prozent und fiel damit auf den achten Platz zurück. Insgesamt wurden 100.000 Einheiten des Modells verkauft. Dennoch bleibt das Model Y das meistverkaufte Elektroauto in Europa.
Die Verkaufszahlen, die in dieser Analyse verwendet wurden, umfassen die Länder der Europäischen Union, die EFTA-Staaten (Island, Liechtenstein, Norwegen und die Schweiz) sowie das Vereinigte Königreich.
Wie sich der Dacia Sandero im Dauertest schlägt, sehen Sie in der Fotoshow.
© auto motor und sport
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