Manhart Performance präsentiert den MHXM 900. Er basiert auf dem BMW XM Label Red und sattelt sowohl bei der Leistung als auch bei der Optik ordentlich drauf.
In der Welt der hochleistungsfähigen SUVs hat Manhart Performance aus Wuppertal ein weiteres Power-Modell geschaffen: den 900 PS starken MHXM 900. Basierend auf dem BMW XM Label Red, hat das Manhart-Team den XXL-Boliden in eine noch leistungsstärkere und optisch besonders brachiale Version verwandelt.
Überwältigende Power
Der Manhart MHXM 900 lässt bezüglich Motorleistung wenig Wünsche offen. Das Herzstück des Fahrzeugs bleibt der Plug-in-Hybridantrieb des BMW XM Label Red, der bereits ab Werk durch die Kombination eines 4,4-Liter-Biturbo-V8 (S68) mit 585 PS und einem Elektromotor mit 197 PS beeindruckt. Doch Manhart hebt die Leistung auf eine weitere Ebene: Dank des hauseigenen Mhtronik-Zusatzsteuergeräts steigen die Gesamtleistung auf 900 PS und das maximale Drehmoment auf 1.200 Nm.
Eine Akrapovic-Slip-on-Abgasanlage, wahlweise mit oder ohne Wireless-Kit, sorgt dafür, dass der Sound dem Leistungsniveau gerecht wird. Die Variante mit Wireless-Kit ist dabei für den Export gedacht, da sie in Deutschland keine TÜV-Zulassung hat. Manhart bietet zudem Race-Downpipes ohne Katalysatoren und OPF-Delete-Ersatzrohre mit 300-Zellen-HJS-Katalysatoren für noch mehr Abgasfluss. Wer lieber eine Alternative zur Akrapovic-Anlage bevorzugt, kann sich für eine Manhart-Edelstahl-Abgasanlage mit Klappenfunktion entscheiden.
Extrovertiert und einzigartig
Manhart hat den ohnehin markanten Look des XM Label Red weiter verfeinert. Ein umfangreiches Bodykit aus Carbon unterstreicht die aggressive Haltung des Fahrzeugs. Die Front wurde mit einer Spoilerlippe, Luftkanälen und Add-ons an der Schürze sowie einem neuen Kühlergrillrahmen und einer anderen Motorhaube optisch aufgewertet. Die Seitenansicht wird durch sportliche Schweller akzentuiert, während das Heck durch zwei Spoiler – einen an der Dachkante und einen unterhalb der Heckscheibe – sowie einen Diffusor und seitliche Lamellen veredelt wurde.
Die Vollfolierung in mattem Grau verleiht dem MHXM 900 ein edles und gleichzeitig kraftvolles Erscheinungsbild. Die Concave-One-Räder, die in den Dimensionen 10x24 Zoll vorn und 12x24 Zoll hinten montiert sind, sorgen mit ihrem glanzschwarzen Finish für einen angemessenen Abschluss. Die aufgezogenen Reifen messen 295/30 ZR24 vorn und 355/25 ZR24 hinten – eine Größe, die das gewaltige Potenzial des Fahrzeugs auf den Asphalt bringen soll. © auto motor und sport
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