In Japan, in Thailand und in den USA gibt es die neue 2025er-Version der Honda MSX 125 Grom bereits. Ab September 2024 kommt die kleine 125er nach Deutschland, mit neuem Design, Bugspoiler und erstaunlichem Original-Zubehör.
Bereits im Februar 2024 stellte Honda in Japan die neue Grom vor. Hierzulande ist das nach Honda Dax und Honda Monkey dritte Kult-Mini-Bike von Honda als MSX 125 bekannt, und ab September 2024 kommt die neue Version nach Europa und nach Deutschland.
Video: Honda MSX 125 Grom (2021) im Video
Neue Honda MSX 125 Grom für 2025
Neu am Modell-Jahrgang 2025 der Honda MSX 125 Grom ist hauptsächlich das Design. Offenbar hat Honda die kleine 125er feingeschliffen, eleganter gemacht. Die bisher an beiden Seiten der Grom, am Benzin-Tank und an den Abdeckungen unter dem Sitz angedeuteten, übergroßen Nieten, die an zusammengestecktes Kinderspielzeug erinnern, sind nach dem Facelift zwar nicht komplett verschwunden, aber deutlich weniger und kleiner. Das bisher so prägnante XL-Nieten-Design der Verkleidungsschrauben tritt also in den Hintergrund und dominiert das Erscheinungsbild der Grom künftig nicht mehr. Ein neues, sportliches Design-Element ist der Bugspoiler unter dem Motor.
Luftgekühlter Viertakt-Einzylinder-Motor mit rund 10 PS
Technische Änderungen gibt es an der Honda MSX 125 Grom offenbar kaum welche. Die neue 2025er-Version mit der werksinternen Typbezeichnung 8BJ-JC92 übernimmt also den liegenden, luftgekühlten Viertakt-Einzylinder-Motor mit 124 Kubik, einer obenliegenden Nockenwelle (ohc) und 2 Ventilen, bei diesem Mini-Bike von Honda kombiniert mit 5-Gang-Fußschaltung. Nur minimal verändert ist die Motorabstimmung mit rund 10 PS (9,8 PS/7,2 kW) Spitzenleistung bei 7.250/min und 10,5 Nm maximalem Drehmoment bei 5.500/min. Bisher waren es genau 10 PS (7,4 kW) und 11 Nm.
Fast 100 km/h schnelles Mini-Bike für A1 und B196
Knapp 100 km/h Höchstgeschwindigkeit sind weiterhin möglich (amtlich eingetragen unverändert 94 km/h). In Europa ist die 125er-Grom fahrbar mit Führerscheinklasse A1 ab 16 Jahren oder mit Pkw-Führerscheinerweiterung (in Deutschland B196). Und: Dieses Mini-Bike ist nach wie vor zugelassen für 2 Personen.
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Nur 103 Kilo und nur 760 Millimeter Sitzhöhe
Als Mini-Bike bleibt die Honda MSX 125 Grom sehr leicht zugänglich, konkret mit nur 760 Millimeter Sitzhöhe und nur 103 Kilogramm Gesamtgewicht inklusive 6 Liter Sprit im vollen Tank. Die unverändert knubbeligen Formate der Räder und Reifen sind 120/70-12 vorn sowie 130/70-12 hinten. Dazu bleibt es bei jeweils einer Scheibenbremse pro Rad und ABS nur fürs Vorderrad. Längst bewährt ist das einfach gestrickte, robuste Stahl-Chassis mit Zentralfederbein hinten und Upside-down-Telegabel vorn.
Neues Original-Zubehör für die Honda MSX 125 Grom
Größere Updates fürs Cockpit der MSX 125 Grom hält Honda offenbar ebenfalls nicht für nötig, es bleibt also beim Digital-Display in halbmoderner LCD-Ausführung, immerhin neu mit Drehzahlmesser und Ganganzeige. Bemerkenswert, zumal für Mini-Bike-Verhältnisse, ist indes das stark erweiterte Original-Zubehör-Sortiment, das für die MSX 125 Grom künftig zur Verfügung steht. Es umfasst unter anderem diverse Gepäcksysteme mit speziellen, adaptierbaren Heck- und Seitentaschen, Handprotektoren, Windschild und USB-Steckdose. Honda wird ein Komfort-Paket und ein Travel-Paket anbieten, doch die Zubehörteile werden auch separat erhältlich sein.
Neue Honda MSX 125 Grom 2025 für Deutschland? Farben und Preis?
Die neue Honda MSX 125 Grom wird nach wie vor im Honda-Werk in Thailand gefertigt. Dort kostet sie ab 69.900 Baht, umgerechnet circa 1.800 Euro. In Japan kostet sie ab 390.500 Yen, umgerechnet circa 2.400 Euro. Zwei Farbvarianten gibt es in Japan: Weiß ("Pearl Horizon White") und Schwarz ("Matte Gunpowder Black Metallic"), für Thailand und die USA sind zudem Rot ("Cherry Red") und Blau ("Candy Victory Blue") vorgesehen. Im Juni 2024 kam die neue Grom in den USA in den Handel, ab 3.599 Dollar, mit ABS für 3.799 Dollar. In Deutschland bietet Honda die alte Version der MSX 125 Grom bisher für 4.390 Euro an. Zur neuen Version, die ab September 2024 in Deutschland ausgeliefert werden soll, nannte Honda bislang keine Preise. 3 der 4 Farbvarianten wird es in Europa geben, "Cherry Red" zunächst nicht.
Fazit
Nach einem kleinen Facelift plus Bugspoiler sieht das Kult-Mini-Bike Honda MSX 125 Grom eleganter und etwas weniger nach Spielzeug aus. Technische Änderungen gibt es kaum welche, die Eckdaten bleiben weitgehend unverändert: luftgekühlter Viertakt-Einzylinder-Motor mit 124 Kubik und rund 10 PS, knapp 100 km/h, 12-Zoll-Räder mit ABS vorn, 760 mm Sitzhöhe und 103 Kilo Gesamtgewicht mit vollem 6-Liter-Tank. In ihrem Herkunftsland Thailand, in Japan und in den USA gibt es die neue Grom bereits. Ab September 2024 soll die neue MSX 125 in Deutschland in den Handel kommen, wahlweise in Schwarz, Weiß oder Blau. Ebenfalls neu ist das erstaunlich umfangreiche Original-Zubehör. Preise nannte Honda bislang nicht. Die alte Version der MSX 125 kostete in Deutschland zuletzt 4.390 Euro. © Motorrad-Online
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