Steeda Autosports, mit Sitz in Pompano Beach (Florida), zählt in den USA seit mehr als drei Jahrzehnten zu den führenden Tunern von Ford-Modellen. Jetzt erweitert das Unternehmen seinen Wirkungskreis auch auf Europa, wo es bereits eine Homologation als Fahrzeughersteller erworben hat.

Mehr zum Thema Mobilität

Track-Tools in begrenzter Auflage

Als Türöffner zum europäischen Markt dienen zwei limitierte Track-Tools: der Steeda Q767 auf Basis des Mustang Mach 1 und der Steeda Q500 Enforcer, eine leistungsgesteigerte Version des Mustang GT. Beide werden auf der Essen Motor Show 2023 vorgestellt. Und beide sind zusammen auf 150 Exemplare limitiert.

Die Modellbezeichnung des Steeda-Topmodells Q767 ist schnell erklärt: Basierend auf dem nach der Schallgeschwindigkeit benannten Ford Mustang Mach 1 gibt die Zahlenkombination des Steeda Q767 dieses Tempo in Meilen pro Stunde an. Das vorangestellte "Q" steht für spezielle Ausstattungsoptionen und -pakete.

Beim Steeda Mustang Q500 wiederum steht die Modellbezeichnung für die Serienleistung in den USA: rund 500 PS. Für den europäischen Markt bleiben davon 449 PS übrig. Für beide Modelle bietet Steeda Leistungssteigerungen im Rahmen optionaler Power Packs an.

Mehr Fahrdynamik sollen aber bereits die Modifikationen im Fahrwerksbereich liefern. Zur sogenannten Q-Ausstattung zählen neue Sturzplatten für die Vorderräder, Tieferlegungsfedern, einstellbare Stabilisatoren, ein stabilisierendes Hilfsrahmen-Lagersystem für die Hinterachse mit erweiterten Einstellmöglichkeiten, Domstreben vorn und hinten sowie neue Fahrwerksbuchsen.

Spezielle Wagenheberschienen erleichtern das Anheben des Fahrzeugs für den Reifenwechsel oder Einstellarbeiten am Fahrwerk. Zudem umfasst die Q-Ausstattung neue Motorhaubenstreben, einen schwarzen Kühlmitteltank, eine Motorraum-Seriennummertafel sowie beleuchtete Einstiegsleisten und ein Steeda-Emblem, das die individuelle Seriennummer des Fahrzeugs ausweist.

Upgrade mit Paketen

Wer es noch sportlicher mag, kann aus verschiedenen Upgrade-Paketen wählen. Sie ermöglichen eine Individualisierung der Fahrzeugoptik oder eine Performance-Steigerung. Das Räder-Paket beinhaltet zum Beispiel 20 Zoll große OZ Racing Hyper XT HLT in verschiedenen Finishs. Sie tragen eine Mischbereifung mit Michelin Pilot Sport 4S High-Performance-Pneus in den Dimensionen 265/35 vorn und 285/35 hinten.

Viele Vorteile mit ams+
Erhalten Sie werbefreien Zugang zu allen Inhalten von auto-motor-und-sport.de inkl. der digitalen Zeitschrift als E-Paper (pdf).

Die Track-Pakete 1 und 2 bringen eine optimierte Bremsanlage mit geschlitzten, an der Vorderachse zweiteiligen Bremsscheiben sowie spezielle Bremsbeläge und Stahlflex-Bremsschläuche mit. Möglich sind weitere Fahrwerks-Upgrades oder auch der Entfall der Rücksitzbank, um das Leergewicht zu senken.

Als Komplettfahrzeug kostet der Steeda Q767 78.793 Euro, für den Q500 wurde noch kein Komplettpreis genannt.  © auto motor und sport

JTI zertifiziert JTI zertifiziert

"So arbeitet die Redaktion" informiert Sie, wann und worüber wir berichten, wie wir mit Fehlern umgehen und woher unsere Inhalte stammen. Bei der Berichterstattung halten wir uns an die Richtlinien der Journalism Trust Initiative.