In Deutschland gilt der Dienstwagen immer noch als Statussymbol - vor allem in höheren Management-Etagen. Jedes Jahr werden rund 600.000 Fahrzeuge als Firmenwagen gekauft. Doch die Kritik wird lauter: Denn die Steuervergünstigungen schaffen keinen Anreiz für verbrauchsarme Nutzung.
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Statussymbol Dienstwagen: Steuerbegünstigter Klimasünder?
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